建設部長のページ

　都市計画道路3・3・7号横須賀紙敷線は、船橋市の臨海部から千葉北西部4市を結び、さらに、流山橋で江戸川を渡河し、埼玉県にも通じる広域的な主要幹線道路です。平成30年3月に事業認可を取得し、事業区間として河原塚から紙敷までの943メートル区間の4車線の計画道路の整備をするものです。

　この区間の整備により、広域的な幹線道路としての機能を持つ北千葉道路や外環自動車道とのネットワーク化が図られ、通行に要する時間短縮や渋滞解消による経済的効果だけでなく災害時重要路線として重要な役割が期待されます。

現在は用地取得業務を行っており、
早期開通を目指し事業に取り組んでいきます。（令和5年度末　取得率約87パーセント）

都市計画道路整備について

　現在、松戸市内には、道路や鉄道、河川に架かる338の橋があります。これらの橋の多くが1980年代に建設され、高齢化の目安となる建設後50年を超える橋の割合は、今後15年後に90%を超え、一斉に老朽化を迎えます。これに伴い、大規模修繕や架け替えが必要となり、短期的に莫大な財政負担が生じます。
　そこで定期点検をしっかりと行い、大きな傷みになる前に、計画的な橋梁補修を行う事により、橋を出来るだけ長持ちさせて延命化する、予防保全型の維持管理に方向転換いたしました。

　この橋梁長寿命化修繕計画事業は、5年毎に橋の点検をする事で、損傷状況を把握し、その点検結果に基づいた補修によって、安全性や信頼性の向上を図り、計画的に傷みが小さいうちに橋を補修し延命化する事で、維持管理費用の平準化が可能となり、大幅なコスト縮減が図れます。

　事業の実施においては、橋の傷み具合をランク評価した上で、劣化の順位が高い橋の他、鉄道と交差する橋、災害時に緊急輸送路となる道路に交差する橋等、社会的に重要度の高い橋を選定し、順次、補修工事を行っております。

　準用河川上富士川改修事業により、度重なる浸水被害が発生していた地区（松戸市根木内字霜田）では、ほぼ被害は解消されました。しかし、県道松戸・柏線根木内城址橋より上流域の松戸市（旧根木内東小学校周辺）、柏市（東山、酒井根地区）では浸水被害が発生していることから、上富士川上流の排水路整備を実施して浸水被害の軽減を図る事業です。

　時間降雨量50ミリメートルに対応した、計画流量毎秒33立方メートルの河川整備を行い、浸水被害の軽減を図ります。

　平成18年度から当該事業に着手し、現在、整備延長400メートルのうち、315メートルが整備済みです。（整備率78.75パーセント）
　現在、根木内橋下流までの整備が完了していますが、未整備となっている橋梁部とその上流部についても引き続き整備を進めてまいります。