みんなでつくろう　バリアのないまち　まつど松戸市交通バリアフリー基本構想

　松戸市交通バリアフリー基本構想(以下「構想」とする。)は、高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律(以下「交通バリアフリー法」とする。)に基づき一定規模の駅を対象とし、段階的かつ継続的にバリアフリー化を推進するための方針を定めるものです。また重点整備地区を設定し、平成22年(2010年)を目標として、駅舎や駅前広場、周辺道路等について、重点的かつ一体的にバリアフリー化を実施するための事業等を定めるものです。
　本構想は、「松戸市交通バリアフリー基本構想策定委員会」がまち歩き点検調査やアンケート調査などで寄せられた市民の皆様のご意見を参考に、策定委員でもある交通事業者、道路管理者、公安委員会等の関係事業者と協議を図り、基本構想案の作成をしてまいりました。
　松戸市では本構想案の答申を受け、広報まつど、ホームページ等で公表するとともに、意見調整を図り成案としてまとめましたので、「松戸市交通バリアフリー基本構想」を市民の皆様に公表させていただきます。

　わが国は、本格的な高齢社会を迎えています。また、本市においても同様な傾向にあり、高齢者や身体障害者等を含むすべての方々が、自立した日常生活及び社会生活を送れるよう、自由な社会参加を可能とする様々なバリアフリー化を進めてきました。
　本構想は、基本的な考え方として、交通バリアフリー法に基づき、市内の一定規模(乗降客数5,000人/日以上)の駅を対象として、法期限(平成22年)にこだわらず、段階的かつ継続的にバリアフリー化を推進するための方針を定めております。
　また、駅を中心とした徒歩圏内(約1km内)において高齢者、身体障害等を含むすべての市民が、日常的に利用されると思われる主要な施設や経路(特定経路)を地域の現況や市民の皆様からのご意見等をもとに重点整備地区として設定し、平成22年までを整備の目標年度として、駅舎や駅前広場及び周辺道路等の重点的かつ一体的なバリアフリー化を推進する事業の方向性を定めております。
　本構想の策定にあたりましては、平成15・16年度の約1年半にわたり、策定委員会において検討してきました。また、より多くの市民のご意見を反映させるため、まち歩き点検調査やワークショップ、またアンケート調査等を実施し、構想に盛り込んでおります。
　松戸市の交通網は、鉄道6路線、駅にして23駅と他市に比較して非常に駅が多く、利便性の高いことが特徴としてあげられます。多くの市民の方々は、お住まいの最寄駅のバリアフリー化を強く求めております。
　整備が長期間となることから本構想では、「全体構想」として今後、市内全域をどのようにバリアフリー化するかを示しています。具体的には、駅の現状等を客観的に評価し、整備の優先性及び段階的に整備する方針を示しております。
　また「個別基本構想」として、優先性の高い松戸地区と新松戸・幸谷地区の2地区を重点整備地区と定め、現状ならびに問題点を取り上げ、今後のバリアフリー化を推進するための方向性を示しております。
　今後、松戸市が本構想により、バリアの解消に向けて、各事業者と連携を図りながら整備を推進していくことになりますが、あわせて、通行の支障となる自転車を放置しないなど、お互いに思いやりやいたわりの気持ちを持つ、いわゆる「心のバリアフリー」の醸成も重要であると位置付けております。したがいまして、「全体構想」の中に「心のバリアフリー」の醸成に向けた展開を盛り込み、基本理念である「みんなでつくろう　バリアのないまち　まつど」を目指して、市民、行政、特定事業者が一体となって推進することとしております。
　松戸市としては、平成17年5月20日に策定委員会からの答申を受け意見調整を図り、平成17年7月13日に成案としてまとめ、7月14日より「松戸市交通バリアフリー基本構想」として本ホームページにて公表させていただきました。
　なお今後は、本構想に基づき重点整備地区内のバリアフリー化につきまして、鉄道事業者、バス事業者、タクシー事業者、道路管理者、公安委員会、松戸市等の各特定事業者が事業計画を作成し、事業を実施していくことになります。

重点整備地区(新松戸・幸谷地区)

区域、特定経路、主な特定事業　※ラチ内とは、駅の改札内のことです。